小米快递：金山商标注册已核准，或将进军快递行业？

月底，国家知识产权局金山商标局推出的通告标示出，苹果申请的第38、39类金山商标“小米递送”并未获批。其中39类金山商标的业务部门包含包在发送、快递服务等章节，引来报导关于小米原为业务的推测。

其中，第32620452号“小米快递”商标于2019年6月21日期满注册，核定使用在第39类的“包裹投递,快递服务(信函或货品),快递服务,航天器机械故障除雪服务,货柜货物,旅途看望,象牙器具的维护空运,车长服务,运输,商品商品,定位系统,货物乏燃料”等服务上，专用期限至2029年6月20日。除了商标外，据中国专利定为公告网资讯显示，小米公司在2015年申请的与快递单号辨识相关的两项专利，分别在2018年6月和2019年3月也已核发特许。

事实上，近年来，网络支付宝的较慢的发展，也推动了服务业的急遽发展，不管是顺丰、圆通、韵达、中通等老牌的物流公司，还是马云成立的菜鸟物流，抑或是刘强东的京东物流，都获取上佳的优异成绩。

因此，小米公司如果想进军物流行业，也不是从未可能会的。实际上，无论小米公司应该会进军物流行业，延期进行商标整体设计，都是以华懋而无一害。其实是独创京东策略，还是阿布模式，或是惯用一派别，现时还不简洁。

不过目前对于媒体媒体报道的“小米快递”商标注册一事，小米官方所质疑称，这只是服饰品牌保护返回值。其实像是这种一定会在2018年11月媒体也推测腾讯注册了一个“海狮快递”的商标，服务范围相反是包裹投递; 快递服务(信件或商品); 快递服务; 运载工具故障牵引服务; 旅行陪伴; 贵重物品的保护运输; 运输; 船运货物; 司机服务; 商品包装; 导航; 货物贮存。以前腾讯公司回应仅限高层使用，没有外交服务计划书，由此就可以窥见大企业对于自己商标的关注水平了。

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